8月24日晚间，天成自控(603085.SH)认真线路半年度论说，完毕生意总收入15.3亿元，同比增长32.43%；归母净利润5059.94万元，同比大增117.44%。

本期功绩高增，源于公司座椅主业基本盘的动须相应；而低空eVTOL、东说念主形机器东说念主则是公司容身现存制造才调，为永久发展布局的两大解围新标的。

主业盈利质地权贵提高，乘用车座椅高速放量

历经多年计策打磨，天成自控也曾搭建起工程机械&商用车座椅、乘用车座椅、航空座椅三伟业务板块，造成“压舱石‑增长极‑改日增量”的业务阵势。

工程机械与商用车座椅充任目的基本盘，深度绑定卡特彼勒、三一、徐工、福田戴姆勒等大家头部主机厂，永久安稳的和谐构筑坚实的客户护城河；乘用车座椅在2026年上半年进一步适当为公司第一伟业务板块。

半年报数据表示，上半年乘用车座椅完毕收入7.88亿元，营收占比达到52.19%，同比增速高达51.22%。这份高增长着手于多重协力：

一方面，国内新动力汽车波澜推进座舱向“第三空间”迭代，零重力姿态、多向电动调养、透风推拿等高附加值座椅总成需求不竭开释，国产零部件迎来替代外资巨头的窗口期；

另一方面，公司前期锁定的上汽、蔚来、奇瑞、比亚迪等定点面貌进入采集录用周期，产能不竭开释，而连绵握住新增的面貌定点，又为后续功绩储备足够订单弹药。

同期，纵向一体化制造体系发达价值，滑轨、调角器、调高泵等中枢零部件高度自研克己，数落定制化开拓周期，适配新动力车企快速迭代的节律。

当作压舱石的工程机械与商用车座椅，上半年营收5.80亿元，同比增长26.64%。

受益于工程机械行业复苏，配置更新、外洋出口双轮启动市集扩容，重卡、工程机械配置对减振、智能调养座椅需求不竭走高。

公司相持锚定中枢大客户计策，深度参与外洋巨头的大家化平台开拓，凭借安稳品性拿到大家采购体系入场券，在行业周期波动之中守住基本盘的韧性。

一增一稳之间，印证多业务矩阵对冲单一滑业波动的现不二价值。

航空座椅大家化壁垒安稳，卡位eVTOL低空新赛说念

低空赛说念，是天成自控面向改日破圈的遑急一极。航空座椅业务领有极高的行业门槛，适航认证、大家客户资源、冲击安全考证体系，每一项王人需要永久千里淀。

依托英国子公司Acro，天成自控手捏EASA、FAA双重国际适航天禀，置身波音、空客及格供应商名录，行状大繁密家航司，在民航改造、新机配套两大面貌模式中积蓄丰富竞标与录用申饬，筑起难以快速复制的大家化壁垒。

技巧层面，公司买通车辆与航空跨场景安全考证体系，掌捏民航以及eVTOL座椅动态冲击、结构强度全套考证技巧，自研eVTOL座椅也曾完成垂直、水浅显向动态冲击摸底考验，徐徐积蓄低空飞翔器座椅适航取证的中枢申饬。

航空规模千里淀的碳纤维、轻量化铝合金工艺，反过来向下赋能汽车座椅家具，把航空级持久、安全门径平移到乘用车、工程机械座椅研发，完毕跨赛说念技巧反哺。

放眼产业，大家民航飞机录用不竭复苏，空客、波音2026上半年录用量双双完毕两位数增长，存量飞机改造更新需求稳步开释。而低空经济波澜之下，eVTOL飞翔器快速发展，对座椅建议轻量化、高抗冲击、紧凑空间适配的严苛条件。

关于天成自控而言，民航座椅业务守住基本盘，eVTOL座椅开启第二成长弧线，航空板块正在为公司怒放离别于汽车行业的全新增量念念象空间。

夯实轻量化制造底座，跨界叩响东说念主形机器东说念主赛说念大门

要是说低空业务是航空技巧的当然蔓延，那么布局东说念主形机器东说念主，则是天成自控轻量化制造才调向外破圈的又一次要道尝试。

连续公司三大主业的底层共同才调，是轻量化精密制造。碳纤维、铝合金、镁合金成型，压铸、CNC精密加工，模具开拓、冲压焊合整套工艺，组成天成自控中枢才调底座。

昔时这套才调行状座椅骨架，如今正在碎裂座椅范围，向愈加广袤的工业零部件规模蔓延。其中，铝合金变速箱壳体等压铸零部件面貌也曾落地，储能类轻量化结构件处于开拓布局阶段。

近期，天成自控迈出要道跨界一步，以轻量化精密结构制造商身份参投广汽孵化的慧仑科技，拿到东说念主形机器东说念主赛说念的产业入场券。

不同于盲目跟风赛说念的本钱炒作，公司遴荐股权先行、产能后置的轻金钱旅途，遁入东说念主形机器东说念主早期重金钱参加的风险。

关于慧仑科技而言，天成自控熟谙的压铸、碳纤维成型才调，不错惩办机器东说念主“样机性能亮眼，量产落地艰苦”的行业痛点，提供车规级的供应链制造保险。

对天成自控来说，本次投资不是要坐窝替换主业，而是一次低风险的产业期权。恭候东说念主形机器东说念主行业走向万台级量产的熟谙窗口，便可转化现存工艺储备相连零部件订单。

从座椅总成供应商云开体育，徐徐转向轻量化结构平台企业，天成自控正试图数落对汽车单一滑业周期的依赖，把也曾打磨熟谙的硬核工艺，搬动到更多高景气的新兴产业，有望完毕估值逻辑的重构。